As safias apanhadas a bordo do Katembe normalmente acabam assim....
Pescar é enfrentar saudáveis desafios, é fazer amizades, é conhecer novos lugares e abrir novos horizontes. É conviver com a natureza. É ser companheiro.
segunda-feira, 30 de agosto de 2010
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
Pelo Estuário do Tejo num fim de semana...
Fim de semana calmo no Tejo a bordo do Katembe.
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segunda-feira, 16 de agosto de 2010
Pescaria no Danidio
Em Vila Nova de Milfontes, fizemos neste domingo a primeira saída no novo barco do Jomar, o Danidio. Pescadores: Jomar, Agostinho e LM. Bom tempo, com vento Norte e mar calmo, lá foram saindo choupas, safias e carapaus, com alguns parguetes e bicas nos intervalos.
O Danidio, uma embarcação da marca Sessa, modelo Fishing Line, com um motor Mariner de 115 cavalos, portou-se à altura, prometendo boas pescarias.
O Danidio, uma embarcação da marca Sessa, modelo Fishing Line, com um motor Mariner de 115 cavalos, portou-se à altura, prometendo boas pescarias.
quinta-feira, 12 de agosto de 2010
No Tejo com muito calor...
O Katembe no Tejo, com muito calor.
Choupas, safias e chicharros....e teste dos salva-vidas :-)
Choupas, safias e chicharros....e teste dos salva-vidas :-)
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quinta-feira, 29 de julho de 2010
O Peixe Porco
(Foto Katembe - Pescador: Carlos Correia)
domingo, 18 de julho de 2010
LM RADIO de novo no ar
A LM Radio (também conhecida por LM B) esteve no ar de 1936 até 1975, a emitir em inglês a partir do Rádio Clube de Moçambique em Lourenço Marques, e desempenhou um papel muito importante na formação do estilo e conteúdo de radiodifusão em Moçambique e na África do Sul. A identificação da estação era transmitido de hora em hora em Português.
Após a independência de Moçambique (1975) passou a emitir da África do Sul com o nome de Radio 5. Agora, com dois dos locutores da rádio original (Peter de Nobrega e Reg de Beer), reiniciou as emissões a partir de Moçambique, com o nome original - LM RADIO - e com a mesma filosofia e qualidade que a fez ser considerada uma da melhores rádios do mundo.

clique em baixo para ouvir
LM Radio
People Live Longer - The Music Lives Longer!
LM Radio
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quarta-feira, 14 de julho de 2010
Automóvel na água - mais uma vez
Desta vez na Marina de Oeiras, mais um automóvel foi para a água ao colocar a embarcação por uma rampa. Mais uma vez as regras de segurança foram descuradas e o inesperado aconteceu, com as consequências que se podem ver nas fotos.
Já tinhamos assistido a outro incidente do género no porto de abrigo de Vila Nova de Milfontes
Fotografias com pouca qualidade, tiradas de longe com um telemóvel, mas que dão uma ideia da desagradável situação.
Já tinhamos assistido a outro incidente do género no porto de abrigo de Vila Nova de Milfontes
Fotografias com pouca qualidade, tiradas de longe com um telemóvel, mas que dão uma ideia da desagradável situação.





domingo, 4 de julho de 2010
Barco em manutenção
Vila Nova de Milfontes - temos a "1ª de Sines" em seco, para a manutenção periódica. Nas fotos, o mestre Jomar a trabalhar no duro no motor Lister, que vai ficar como novo...
(clique nas imagens para ver em grande plano)
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domingo, 20 de junho de 2010
terça-feira, 15 de junho de 2010
" Primeira de Sines" a embarcação do Katembe em Vila Nova de Milfontes
PRIMEIRA DE SINES
Adquirida em 2004, é uma traineira em madeira, construída na Nazaré, com 7,60m de comprimento, equipada com um motor Lister Diesel 44.25 HP às 2.200rpm, 3 cilindros, refrigerado a água, fabricado em Dursley - Inglaterra, pela empresa R.A. Lister & Co. Ltd, complementado com um motor auxiliar Mercury 25HP. Este motor foi montado em 2006, depois do original, também um Lister mas de 12HP refrigerado a ar, ter gripado.
Velocidade máxima: 12 nós ( 12 milhas náuticas/h - cerca de 21km/h)
Está equipado c/ sonda, GPS, rádio (VHF) e coletes de salvamento para 8 pessoas (a lotação do barco), bem como a palamenta completa da classe.
Está equipado c/ sonda, GPS, rádio (VHF) e coletes de salvamento para 8 pessoas (a lotação do barco), bem como a palamenta completa da classe.

Durante mais de uma década foi utilizada na pesca profissional, e nos ultimos anos especificamente na pesca comercial ao robalo (corrico), na zona da foz do Rio Mira.
Originalmente pintada de vermelho e branco, foi depois pintada de azul e branco, as cores do Katembe.
Clique para ouvir o motor em funcionamento
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